Acheter une voiture en Espagne en 2017 (neuve ou d’occasion): toutes les formalités


Acheter une voiture neuve en Espagne peut permettre de faire de réelles économies, que l’on passe par un concessionnaire ou par les petites annonces. Le net à changer beaucoup de choses : grâce à lui, on peut consulter les sites de vente de voitures dans son canapé, et faire son choix avant de se déplacer si on choisi de ne pas passer par un mandataire auto en Espagne. A suivre, notre guide pour trouver les meilleurs tarifs et les grosses remises en tenant compte des formalités obligatoires.

Acheter dans l’union européenne : guide général


Quand on cherche le meilleur prix pour une voiture, il faut élargir ses horizons et être prêt à faire des kilomètres. Trouver une version espagnole du site Le Bon Coin est à la portée de tout le monde. Pour trouver un véhicule d’occasion comme l’achat d’une SEAT, c’est le meilleur plan. On peut aussi choisir de passer par un garagiste, même si les tarifs seront un peu plus élevés.

Reste qu’importer un véhicule n’est pas toujours une démarche simple, chaque état ayant ses règles. L’import doit aussi respecter les mesures de TVA. Il ne s’agirait pas d’être hors la loi : particulier, prof, neuf, occasion, les règles diffèrent.


Les bons réflexes

Acheter une voiture à l’étranger, ce n’est pas seulement comparer les prix. Si on a le droit de le faire dans tous les pays de l’union européenne, il ne faut pas le faire n’importe comment. Si le tarif est votre obsession, il faut être vigilant au moment de comparer deux véhicules. Ils doivent être similaires : mêmes options, même modèle…

Acheter dans un garage ou passer par un importateur permet quand même de simplifier les choses. Mais si le côté « pas cher » est votre unique obsession, c’est chez les particuliers qu’on fait les meilleures affaires.

Passer par un particulier

C’est toujours quelque chose de délicat (de la même façon que ça l’est en France d’ailleurs). La protection en tant que consommateur n’est pas du tout la même, ce qui implique de prendre encore plus de précautions.

Pour ne pas se faire avoir par un particulier (en tout cas pour avoir le moins de chances possibles que cela arrive), il faut savoir à qui on achète : identité, coordonnées…


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Que dit la loi ?

Si tout le monde à la droit de vendre sa voiture, elle ne peut pas être dans n’importe quel état. Celui-ci doit être satisfaisant. Le véhicule doit fonctionner, même si en tant qu’occasion, il ne peut pas être parfait.

L’annonce ne doit pas mentir sur la voiture, son état, et éventuellement les problèmes rencontrés.

Passer d’un pays à un autre


Acheter dans un autre pays que le sien peut occasionner des problèmes de logistique. Comment ramener sa voiture à la maison ? Et puis, !l y a la question de l’immatriculation : comment rouler avec si elle n’est pas encore immatriculée ? (Elle le sera une fois arrivée à destination).

Plusieurs solutions existent. On peut choisir celle du remorquage, ou bien passer par quelqu’un dont c’est le métier. Enfin, l’acheteur à le droit de la conduire lui même, à condition d’avoir penser à assurer le voyage (dans tous les pays traversés il faut avoir son assurance) et de mettre à l’arrière de la voiture une plaque d’immatriculation provisoire. Celle-ci est de couleur verte et va vous permettre de passer les frontières de l’UE pendant 2 mois.



Le paiement en cash

L’Espagne a aussi ses limites. On ne peut pas tout payer en espèces, et pas besoin de vous expliquer pourquoi, ça coule de source. Mais les espagnols et les étrangers ne sont pas logés à la même enseigne, puisque les premiers sont limités à 2500 euros et les seconds à 15 000 euros (non résidents).

Attention à bien respecter ces limites, au risque de devoir payer une amende dans le cas contraire.

Quand est-il de la garantie assistance ?

On peut à juste titre se demander si elle est valable en traversant les pays. Ca dépend des conditions de la marque. Chez Seat par exemple, on peut en bénéficier si on tombe en panne en France. Par contre, il n’y aura pas de prêt de véhicule de remplacement. Maintenant, tout dépend de la concession sur laquelle on tombe. Il y a des pros qui assurent, et d’autres beaucoup moins !

Bien comprendre les histoires de TVA

Les voitures neuves ( – de 6 mois et – de 6000 kms) peuvent en être exonérées, quand elles sont vendues en sein de l’union. Mais certains vendeurs ont pris l’habitude de la faire payer quand même, afin de se garantir contre une éventuelle annulation.

Il n’y a rien d’illégal à cela, puisque la TVA vous sera remboursée par l’Espagne. Mais il faut en faire la demande, et surtout il faut savoir comment la faire. Le vendeur doit tout vous expliquer. S’il ne le fait pas spontanément, il faut le lui demander.


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L’ITV : le contrôle technique espagnol

La Tarjeta de Inspección Técnica de Vehículos est obligatoire après les 4 premières années de mise en circulation. Après, c’est tous les 2 ans. Après 10 ans, c’est chaque année. Ce contrôle a un coût, mais pas plus important qu’en France.

Quand on achète une voiture en Espagne à un professionnel, on a une garantie légale. S’il s’agit d’un intermédiaire, il faut s’assurer qu’il a bien le droit de vendre le voiture pour laquelle il s’engage.

A-t-on le droit de se rétracter ?

Acquérir un véhicule n’est pas un acte anodin car la somme est importante, en Espagne ou ailleurs. C’est pour cela que quand on passe par un pro et qu’on signe le contrat en boutique, on ne peut pas l’annuler. La seule façon de le faire, c’est de voir son prêt refusé (si crédit il y a) et d’avoir inclu cette condition suspensive dans le contrat de vente.

L’achat à distance est lui beaucoup plus souple. A partir du moment où on a pas toujours pris possession de son bien, le contrat est résiliable.

L’administratif


Il y aura quelques documents à récupérer avec son véhicule. D’abord la facture, ce qui paraît normal et qui vous permettra de prouver votre achat si vous êtes contrôlé pendant le trajet retour. Ensuite le Permiso de Circulació, qui est le certificat local. Enfin, n’oubliez pas que le vendeur doit également vous remettre  le COC, qui est le certificat de conformité européen. S’il ne le fait pas, vous pouvez contacter le constructeur pour l’obtenir.

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Important : pensez à l’assurance ! Même si vous êtes un bon conducteur, personne n’est à l’abri d’un accident, et sans assurance, les conséquences sont terribles. Certaines compagnies en font à court terme.

Est-ce que la marque SEAT est moins chère en Espagne ?


Quand on habite près de la frontière espagnole, on est tenté de la passer pour aller y chercher son véhicule, et en particulier une SEAT, qui est la grande marque de construction automobile du pays.

Si on compare les prix entre la France et l’Espagne, à modèle égal et avec les mêmes options, il y a souvent une différence à l’avantage du dernier pays cité. Il suffit de faire une petite recherche sur les sites Internet d’annonce pour s’en rendre compte. En prenant son temps pour trouver le bon modèle, on peut ainsi économiser quelques milliers d’euros, même en passant par un mandataire qui va se charger des formalités.

Mais affirmer que SEAT est la marque la moins chère en Espagne ne veut pas dire grand chose. En effet, tout dépend du modèle et des options. En tout cas, la marque est réputée pour ses délais de fabrication assez courts. Et quand on sait que le temps c’est de l’argent…

Les marques françaises peuvent aussi être moins chères coté espagnol

Ca, c’est la cerise sur le gâteau. Les grands constructeurs hexagonales s’adaptent à leur clientèle, et le pouvoir d’achat des espagnols étant moins important que celui des français (en moyenne), ils font des efforts pour adapter leur prix à la vie locale.

Toutefois, Renault, Peugeot et Citroen n’ont pas la même politique tarifaire, et parfois, ce sont les modèles français qui sont les moins cher. Ainsi, il faudra débourser moins pour acheter une Clio en France plutôt qu’en Espagne. Mais les concessionnaires ont le pouvoir de changer la donne en appliquant des remises exceptionnelles. Il arrive parfois de tomber sur un – 25% !

Important, n’oubliez pas une chose : si la TVA est moindre en Espagne, il faut la payer en France aux conditions françaises.


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Pourquoi les voitures sont moins cher en Espagne ?

Il ne faut pas avoir fait de grandes études pour se rendre compte de la situation économique du pays. La bulle immobilière a cassé les codes et fait reculer le pouvoir d’achat de l’espagnol moyen. Quant au chômage, il a explosé à la hausse,surtout chez les jeunes.

Et quand on a des problèmes d’argent, acheter une voiture n’est pas la dépense la plus urgente à faire, surtout si on a une grande famille à nourrir. Bon, si ça peut rassurer les espagnoles, il y a pire en Europe : les grecs.

Les constructeurs s’adaptent donc à cette réalité économique. Ils n’ont pas le choix s’ils veulent continuer à vendre leurs véhicules. Economiser 30% en passant la frontière, c’est possible si on additionne les remises constructeur et concessionnaire. Et encore, on ne parle pas ici du marché de l’occasion où certains particuliers bradent leur voiture car ils ont un besoin urgent de cash.

Et par rapport à l’Allemagne ?

Pendant longtemps, on avait cette habitude de dire que c’était Outre Rhin qu’on trouvait les voitures les moins cher, surtout les grosses routières. Les choses ont quand même changé, et pas dans le bon sens car on ne peut plus vraiment parler d’économies à faire là-bas.


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Car les marques les plus courues, comme Audi, Mercedes et Volkswagen se vendent bien, surtout sur le marché de l’occasion. Par contre « les françaises » doivent casser le marché pour exister. C’est sur elles qu’on peut faire de belles affaires en Allemagne.

Avec un mandataire auto : comment ça se passe ?



Il peut s’occuper de la vente, ramener la voiture en France, ou la livrer en bas de votre porte. A chaque formule son prix, bien entendu. S’il est plus rentable d’aller la chercher soi même (un billet d’avion low-cost ça ne va pas chercher loin), ça prend du temps, et quand on travail, on ne l’a pas toujours.

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A chaque mandataire son tarif. Le prix va correspondre au service attendu, et va grimper avec les kilomètres séparant le lieu où se trouve la voiture et votre région. Habiter en Bourgogne ou en Bretagne ne coutera pas le même prix.

Le service client

Un mandataire, s’il fait bien son travail, va vous proposer d’autres options payantes pour vous faciliter la vie. Il peut ainsi régler la note directement au fournisseur, mais cette avance de trésorerie ne sera pas gratuite. Il est important de bien se mettre d’accord sur tous les détails et les modalités, pour ne pas avoir de mauvaises surprises, en particulier au moment de régler la facture de la prestation.

Comment immatriculer une voiture espagnole en France ?


Un peu d’administratif pour terminer cet article complet. Vous avez acheter votre voiture en Espagne et l’avez ramené en France ? Bravo, la boucle est presque bouclée. Encore un dernier petit effort et vous allez pouvoir rouler sereinement sur les routes françaises.

Rappeler vous que vous avez 1 mois pour faire les démarches carte grise. Pour cela, il faut se rendre à la préfecture de son lieu d’habitation. La plupart acceptent les demandes en ligne.




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Les pièces à fournir

Si les choses ont été faites dans les règles de l’art, vous devriez toutes les avoir en votre possession :

  1. La carte grise d’origine avec sa photocopie
  2. Le certificat de cession : s’il n’est pas en français, il faut le faire traduire par un traducteur agréé.
  3. La demande d’immatriculation
  4. Si vous passez par un mandataire pour les démarches : le mandat d’immatriculation
  5. Le certificat de conformité
  6. Le Quitus fiscal
  7. Si la voiture ne vient pas de l’union européenne : la déclaration de douane (pas nécessaire pour l’Espagne)
  8. Contrôle technique obligatoire en France si la voiture a + de 4 ans
  9. Un justificatif de domicile et pièce d’identité.

Et voilà. Vous savez tout si en 2017 vous avez choisi d’aller acheter votre nouvelle voiture en Espagne. Il ne vous reste plus qu’à profiter de la route. Bon voyage !